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史古德利集團(tuán)（Scuderi Group）日前公布了Scuderi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算機(jī)模擬研究結(jié)果。

此次模擬試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)對(duì)象是10輛傳統(tǒng)4座轎車(chē)，通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬，給實(shí)驗(yàn)對(duì)象安裝不同的發(fā)動(dòng)機(jī)：四沖程循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)變體和Scuderi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，然后將兩者的燃油效率和排放量進(jìn)行對(duì)比。

研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，Scuderi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃效高達(dá)77mpg（在美國(guó)相當(dāng)于65mpg），相當(dāng)于每100公里耗油3.7升，二氧化碳排放量為每千米85克；而四沖程循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)變體每100公里耗油4.51升，二氧化碳排放量為每千米104克。

Scuderi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將傳統(tǒng)的四沖循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的燃油循環(huán)分開(kāi)，一個(gè)負(fù)責(zé)進(jìn)油和壓縮、另外一個(gè)負(fù)責(zé)燃油和排氣，由此達(dá)到了最佳的燃油經(jīng)濟(jì)。